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MOTO-SCOOTER ÉLECTRIQUE...
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MOTO-SCOOTER ÉLECTRIQUE SUPER SOCO TSX DE DUCATI

5 199,99 $

VTT LACHUTE est maintenant équipé des nouvelles motos-scooter électriques SUPER SOCO de qualité supérieure !!

Cette moto doit être immatriculée et nécessite seulement un permis de scooter ou d'automobile.

La moto STX SOCO est une innovation, elle est le parfaite combinaison entre un scooter et une moto.

Équipé d'une batterie 30 ampères et d'un moteur de croisière 60v 1500w et 3500w au démarrage, il offre une solidité et une puissance satisfaisante et une autonomie allant jusqu'à 80 km ou 160 km avec une 2ème batterie en option.

Ce bijou va charmer tous les passionnés de ce sport qui en feront l'essai.

 Vous serez surpris par cette beauté !

A l’achat d’une SUPER SOCO recevez un rabais de 500$ du programme vert

*La livraison gratuite ne s'applique pas sur ce véhicule

Couleur
Quantité

lock Paiements 100% sécurisés
 

Garanties sécurité

 

Livraison rapide

*La conduite nécessite un permis de conduire de scooter ou régulier, des assurances et des enregistrements.*

La nouvelle moto STX SOCO est construit avec une mécanique unique.

Elle a été conçu sur la base du concept de châssis divisé d'une moto de course. Elle détient une imperméabilité et elle peut facilement être conduit sous la pluie. Elle est davantage performante qu'une moto à essence sous les tempêtes et les inondation due à son cyclomoteur. 

Vous avez l'option d'inclure une deuxième batterie lithium, ce qui lui procure une autonomie allant jusqu'à 130km. De plus, elle est équipé d'un système de protection qui prévient la surcharge et la durée de vie de celle-ci.

Les personnes qui n'ont jamais embarqués sur une moto seront comblés par celle-ci qui à été conçu pour les débutants.

Elle est idéale pour la conduite en ville.

 Les moto SOCO sont tous fabriqué sous licence de moto DUCATI

BATTERIE
Super Soco TSx offre de l’espace pour deux batteries Lithium amovibles pour une autonomie de 130 km. Les batteries sont du même type que celles utilisées dans la Tesla Model S.
Les batteries sont équipées d’un système de gestion de batterie avancé - BMS qui les protège contre les surcharges et assure la durée de vie de la batterie. Chaque cellule est séparée de 5 mm de la cellule adjacente, ce qui entraîne une dissipation de la chaleur 4 fois plus importante que les batteries compactes conventionnelles, prolongeant ainsi leur durée de vie. La batterie est enveloppée dans une coque en aluminium d’avion élégante et forte.



Les batteries ont une innovation de charge unique qui permet de charger les batteries en 20 minutes pour une autonomie allant jusqu’à 50 km. Le temps de charge complet est de 3 heures.


Le compartiment à piles peut prendre deux piles qui doubleront sa portée. Les piles sont également amovibles et peuvent être chargées sur ou hors du vélo. L’algorithme sophistiqué de la batterie BMS calcule dynamiquement l’état de charge – SOC et l’affiche sur le tableau de bord sous la forme de distance de conduite restante disponible à chaque mode.


MOTEUR
Le rotor moteur BOSCH de 12 pouces est intégré à la roue en fonte d’aluminium elle-même et il a été développé aussi précisément qu’une montre suisse.

La puissance nominale du moteur est de 1500 watts, mais il peut sans effort soutenir une puissance de crête de 3500 watts (équivalent à plus de cinq chevaux) lors de l’accélération ou des pentes abruptes. À pleine vitesse, il revient à 800W lorsqu’il est utilisé sur un terrain plat, ce qui évite la surchauffe et prolonge la durée de vie du moteur. Le couple est la principale spécification de performance d’un vélo et Super Soco TSx bénéficie d’un couple de plus de 150 nm à une vitesse de 45 km/h.


IP65 étanche
Le cyclomoteur est étanche afin qu’il soit capable de conduire à travers l’eau. Le cyclomoteur permettra de continuer à conduire pendant les inondations et les tempêtes tandis que la plupart des motos à essence échoueront. Le cyclomoteur a une profondeur d’ouate certifiée de 280mm.

CONTRÔLEUR
Le cœur de la moto – le contrôleur – est encastré dans une boîte en aluminium moulée sous pression d’une seule pièce pour une dissipation exceptionnelle de la chaleur. Il est monté sur l’avant de la moto pour un refroidissement plus efficace bien que ses cotes de courant surdimensionnées lui permettraient de rester au frais même pendant de longues montées. C’est un contrôleur orienté sur le terrain (FOC) qui a un algorithme de contrôle vectoriel qui maintient l’efficacité dans une large gamme de vitesses.



Ce contrôleur prend également en compte dynamiquement les changements de couple en fonction des conditions routières. Enfin, il est équipé d’un processeur dédié qui surveille tous les composants électroniques assurant une conduite sûre et efficace pour vous.

CHÂSSIS
La qualité des pièces mécaniques du Super Soco TSx n’est pas moins impressionnante que la qualité des composants électriques. La construction mécanique unique commence à partir du châssis qui est conçu sur la base du concept de châssis divisé d’une moto de course.

Cela permet à la fois une construction robuste et légère. L’extrémité avant est en acier au carbone soudé par robot qui est ensuite peint par électrophorèse. Cela ne pèse que 6 kg. La moitié arrière du cadre est en alliage d’aluminium soudé par robot argon et soumis à un traitement thermique T6 à la force de 240MPa. Cela signifie que le vélo est assez fort pour supporter une charge allant jusqu’à 150 kg - 330lb.

SUSPENSION et CONFORT
Avec sa rigidité impressionnante, Super Soco TSx est également livré avec le confort de la suspension exceptionnelle. Le vélo est soutenu par des amortisseurs avant de 700mm de long et 35mm de large inversés. Avec une distance de 200 mm, une forte résistance à la torsion et un angle agressif, il offre une conduite confortable même sur des terrains accidentés. L’arrière hydraulique et mono-choc ajustable ajoute au confort incroyable de Super Soco TSx. Ce vélo dispose d’un siège rembourré de style course confortable et repose-pieds qui sont réglables en 6 positions.

FREINS et DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ


Super Soco TSx est équipé d’un disque massif hydraulique double piston frein avant avec étriers flottants surdimensionnés. Puisque sur n’importe quel vélo les freins avant absorbent 80% de la pression de freinage, ce frein sera plus que gérer n’importe quelle situation dans laquelle vous êtes. Sur la vraie roue, un frein à disque hydraulique de 180mm est installé. Les interrupteurs imperméables des leviers de frein arrière et avant activent les freins à moteur régénératif, récupérant ainsi l’énergie cinétique et la renvoyant à la batterie.
Le freinage par récupération en douceur est toujours appliqué avant le freinage mécanique, agissant ainsi comme un système anti bloc électrique - EABS. L’algorithme de gestion de la batterie garantit également que la quantité maximale d’énergie électrique convertie est récupérée.

LUMIÈRES
Le phare est incorporé dans un élégant boîtier de style rétro. Six modules LED sont allumés en combinaison pour les feux de route/de route. Ceux-ci fournissent un éclairage plus lumineux et plus large que les capacités équivalentes d’un phare halogène. Plus de 8000 lumens sont concentrés dans un faisceau de 35 degrés.



Trente LED indépendantes supportent la lumière du jour grand angle. Les LED de course arrière et de frein sont enroulées autour de l’extrémité arrière offrant une visibilité de 270 degrés.
Les clignotants LED avant et arrière sont séparés de 40cm les uns des autres qui rendent ce vélo conforme comme moto.

AFFICHAGE, JAUGES, COMMUTATEURS



Une combinaison d’affichage analogique/numérique est incluse dans un tableau de bord de style rétro. Il affiche les codes de vitesse et d’erreur actuels, le kilométrage total, la température du contrôleur, le courant de sortie en temps réel, l’état de charge de la batterie, la distance par charge, la distance de trajet et la distance restante, la température ambiante et l’heure actuelle. Trois commutateurs électroniques de vitesse, un commutateur de phare haute/basse et un commutateur d’arrêt de moteur sont en position ergonomique sur la barre de poignée de droite.


SÉCURITÉ
Super Soco TSx a un démarrage sans clé qui ne fonctionne qu’à proximité de son fob. Il dispose de dispositifs de protection contre le vol mécaniques et électroniques. Il est équipé d’un verrou au volant qui verrouille le guidon dans une position. En dehors de cela, il est équipé d’un système de démarrage électronique sans clé qui rend presque impossible de démarrer le vélo si vous n’avez pas le bouton d’activation d’allumage à distance. Le moteur se verrouille automatiquement lorsque le vélo est armé.

BMOS et NETWORK – En développement pour l’Amérique du Nord


Le Super Soco TSx est équipé du Bike Management Operating System - BMOS qui communique avec tous les composants électroniques du vélo et est responsable de les tester à chaque démarrage. Le module GPS, le module sécurité et communication sont intégrés dans le BMOS.

Le BMOS peut communiquer avec le téléphone intelligent via Android et OS par connexion GPS 4G et peut transférer des informations sur l’état de charge de la batterie, l’emplacement du vélo, les rapports d’erreur, la température, etc. Lorsqu’un serveur Super Soco TSx centralisé est installé, il sera capable d’analyser chaque état technique du vélo et d’envoyer des messages individuels si une maintenance ou une réparation spéciale est nécessaire. Le vélo peut également être désactivé à distance par l’application ou automatiquement désactivé si traverse une géoclôture préréglée. La demande pour l’Amérique du Nord est en cours d’élaboration.

Fiche Technique : 

Mode 1 batterie Double Batteries
Eco mode (45 km/h) 80 km 160 km
Normal (50 km/h) 60 km 120 km
Sport (65 km/h) 50 km 100 km

Moteur :

  • Moteur : 12¨Bosch 1500w
  • Contrôleur : BMOS
  • Vitesse max : 65-70km/h
  • Couple maximum : 150NM à 450RPM

Cadre :

  • Batterie : 60v -30AH lithium option d’en rajouter une deuxième
  • Protection de la batterie : 85A BMS
  • Chargeur : 60v 5A Lion Charge maximale : 6.5h
  • Freins avant hydraulique active 220mm
  • Freins arrière hydraulique activé 180mm
  • Suspension avant inversé 700mmx35mm
  • Suspension arrière ajustables
  • Cadre : Concept divisé Acier au carbone / 2024 Alliage d’aluminium
  • Composant d’ABS
  • 6 positions assises possible et ajustable selon votre grandeur
  • Le tableau de bord lumineux Classique/LCD (affiche la vitesse du courant, le kilométrage total, les codes d’erreur, le courant de sortie en temps réel, l’état de charge de la batterie, la distance de trajet et la distance restante, la température ambiante et l’heure actuelle.)
  • Lumière adapte automatiquement son intensité selon la lumière ambiante
  • Lumière de plaque d’immatriculation
  • Démarrage sans clé, système d’alarme intégré sensible aux vibrations avec deux télécommandes
  • verrouillage de direction, verrouillage électronique de la roue arrière
  • Autonomie : -Mode économique ( 80km)-          Mode normal : (60km)-          Mode Sport : (50km)
  • 2 modes de puissance 1-(0-45)2-(45-70)
  • GPS option

 

Dimension :

  • Poids de la moto (sans la batterie) : 70.5kg
  • Poids de la batterie : 13.5kg
  • Pneu avant : 90.80.17¨
  • Pneu arrière : 110-70-17¨
  • Roue avant : 1.5 x 17
  • Roue arrière : 2.5x17¨
  • Distance du siège : 29¨
  • Empattement : 52¨
  • Longueur totale : 74¨

*La livraison gratuite ne s'applique pas sur ce véhicule, les frais de transport sont en sus. Nous vérifions pour vous le meilleur prix!

Tous nos scooters sont assemblés et ajustés par des techniciens certifiés afin d'assurer leur bon fonctionnement.

Les produits VOLT sont beaucoup plus fiables que ses homologues. Nous vous assurons un grand inventaire de pièces d'origine et de performance en magasin comme en ligne pour un service et satisfaction garantie. VTT Lachute est le plus grand distributeur de VTT  chinois Tao Tao au Québec. Nous avons plus de 150 véhicules en inventaire en magasin. Nous sommes ouverts aux particuliers et aux commerçants 7 jours sur 7.

Note: Vu notre gros volume de ventes, nous ne pouvons pas mettre notre inventaire à jour quotidiennement concernant les couleurs. Veuillez nous appeler en succursale pour la disponibilité des couleurs au 450 562-0007.

SUPER SOCO TSX

Références spécifiques

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