Super Soco Cpx De Ducati - Scooter Électrique Plaquable

SCOOTER ÉLECTRIQUE / CPX – SUPER SOCO
VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Le SUPER SOCO CPX

  APERÇU  

Le CPX est le premier maxi scooter fabriqué par V-moto et est devenu immédiatement le plus populaire de la sélection SUPER SOCO en Europe après sa sortie en 2020. La raison en était qu'il était idéal pour le paysage urbain. 

Comparé au modèle plus basique lancé par Super Soco, le CPX est bien plus avancé. Grâce à la roue avant de 16 pouces, le CPX est stable et bien capable de faire face aux bosses et aux trous de la route.

Une configuration de roues avant de 16 pouces et arrière de 14 pouces offre une maniabilité fluide lorsqu'elle est associée à la suspension flexible.

Le freinage est assuré par l'utilisation de disque de 240 mm pour l'avant et de 180 mm pour les freins de roue arrière qui sont reliés via CBS pour plus de sécurité.

La grandeur du CPX est comparable à celle d'une moto de 250 cm3, mais suffisamment agile pour se faufiler dans un environnement urbain très fréquenté.

Pour améliorer le confort et l'aspect pratique du pilote, un écran et un porte-bagages sont inclus en standard pour garantir que le CPX est là pour vous soutenir quelle que soit la situation.

Et si vous devez le manœuvrer dans un espace restreint, il existe même une marche arrière pour cela.

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  MOTEUR  

Le moteur de moyeu de roue breveté et entièrement nouveau (max. 7000 W / 200 Nm) avec 3 niveaux de vitesse, y compris la marche arrière, développe une accélération impressionnante jusqu'à max. 70 km/h et une dynamique incomparable dans toutes les situations.

  BATTERIE  

  BATTERIE  

Le SUPER SOCO CPX possède une batterie lithium-ion amovibles hautes performances de 60 V / 45 AH (18 kg / batterie) de dernière génération, une 2em batterie disponible en option. Il se recharge sur n'importe quelle prise 110 V conventionnelle. Le Chargeur rapide de 8amp recharge en 6 heures par batterie vient en équipement standard. Les batteries peuvent être chargées avec un chargeur ultra rapide de 15amp en environ trois heures.

  FREIN  

  FREIN  

Le système de freinage combiné (CBS), avec freins à disque à l'avant et à l'arrière, assure une décélération efficace et sûre dans toutes les situations de conduite. Il protège le cycliste de la perte de traction sur les routes mouillées. Les disques avant et arrière mesurent 180 mm avec un étrier à double piston sur la roue avant.

  LUMIÈRES  

  LUMIÈRES  

Les phares, les feux arrière et les clignotants (intégrés) sont équipés de la technologie LED moderne. Distance d'éclairage du faisceau élevé - 75 m. Luminosité des feux de route - 29 000 Cd et 13 480 Cd pour les feux de croisement.

  AFFICHAGE  

  AFFICHAGE  

L'écran LCD clairement lisible s'adapte à la lumière ambiante et affiche toutes les informations importantes en un coup d'œil. Il montre le changement d'état de charge de la batterie (SOC), il indique visuellement la consommation actuelle. Il peut être ajusté pour afficher la distance parcourue, la plage ou le régime du moteur. Il affiche l'heure, la température ambiante et du moteur et l'heure.

  SUSPENSION ET CONFORT  

  SUSPENSION ET CONFORT  

Le CPX est doté d'une suspension avant télescopique avec un débattement de 110 mm et d'un amortisseur hydraulique centralisé avec un amortisseur de débattement de 30 mm monté sur le bras unique. Pour plus de confort, le siège est fabriqué à partir d'un coussin en éponge épaisse

  COMMODITÉ ET PRATICITÉ  

  COMMODITÉ ET PRATICITÉ  

Il y a un espace de rangement sous le siège. Super Soco souligne également à quel point il est facile de retirer la roue arrière où se trouve le moteur du moyeu car cette catégorie de scooter doit souvent avoir le câble d'alimentation détaché pour changer un pneu par exemple. Il est capable de supporter 200 kg de charge et est livré avec un porte-bagages arrière et un grand écran avant en standard. Il dispose d'un mode reculon pour faciliter les manœuvres.

BOSCH à bras oscillant unique 4000W nominal, puissance de crête 7000W à 750 tr/min avec 3 modes avant et arrière

- FOC externe avec algorithme de contrôle vectoriel dynamique pour le rapport vitesse/couple Composants électroniques    connectés et contrôlés par BMOS
- Vitesse maximale légal 70km/h
- Couple maximal170 Nm à 550 tr/min

  SYSTÈME DU POUVOIR  

- Batterie standard Batterie Lithium-Ion Panasonic 60V 45AH pour une autonomie de 60 à 90 km.
**Deuxième batterie en option
- Protection du système d'alimentation
- Disjoncteur réarmable 100A, coupure basse tension (par contrôleur), Batterie protégée par BMS
- Chargeur standard Portable Li-Ion, chargeur automatique 60V 8A, entrée 120VAC ~ 6 heures de temps de charge
- Convertisseur de sous-système 12 V CC/CC 60V<12V 10A
- Batterie amovible par l'utilisateur Oui
- Port de charge USB Oui

- Levier droit - active le disque arrière de 180 mm lié avec un délai de 1 seconde aux freins hydrauliques à disque avant de   240 mm pour éviter la mise en portefeuille
- Levier gauche - active uniquement le disque arrière de 180 mm

Régénératif, agissant sur la roue arrière, déclenché par l'actionnement du frein avant ou arrière

Suspension avant Fourche télescopique interne double inversée de 700 mm x 35 mm avec une distance de déplacement de 110 mm
Suspension arrière Ressort hydraulique centralisé/amortisseur hydraulique

Roue avant Huit rayons Al. Jante légère MT3.0-17
Pneu avant 90/80 -17" tubeless moto grade DOT

Côté monté huit rayons Al. Jante légère MT3.0-17
Roue arriére 110/70-17" tubeless moto grade DOT

CARROSSERIE ET CHÂSSIS  

Cadre Acier
Coquille Composite ABS, peinture époxy
Repose-pieds
Arrière fixe
Avant réglable
Siège Rembourré, double place, 76 cm (30") au-dessus du sol

Le tableau de bord lumineux classique/LCD affiche la vitesse actuelle, le kilométrage total, les codes d'erreur, le courant de sortie en temps réel, l'état de charge de la batterie, la distance parcourue et la distance restante, la température ambiante et l'heure actuelle.

- Mode d'éclairage automatique estimant la lumière ambiante pour la bonne intensité.
- Rétroviseurs doubles, klaxon, phares à DEL de qualité automobile à double faisceau haut/bas avec feu de position,       clignotants avant et arrière, feu arrière, feu stop
- Éclairage de la plaque d'immatriculation
- Feux de détresse, ampoule de phare à LED avec optique de focalisation

Système d'alarme intégré sensible aux vibrations avec deux télécommandes, antivol de direction, blocage électronique de la roue arrière

Vitesse de pointe 70km/h selon la réglementation LSM

Mode Autonomie         UNE BATTERIE          BATTERIE DOUBLE
Mode éco (45 km/h)     90 km                         180 km
Normal (62 km/h)         70 km                         140 km
Sportive (70km/h)        60 km                         120 km

Poids (sans batterie) 108 kg CPX uniquement, 126 kg avec 1 batterie, 144 kg avec deux batteries
Poids de la batterie 18 kg (40 lb)
Empattement 1 365 mm (53,7 pouces)
Hauteur d'assise 760 mm (30"
Longueur totale 1 975 mm (77")
Capacité de charge utile maximale, y compris le(s) passager(s) 140 kg (308 lb)

Tous nos scooters sont assemblés et ajustés par des techniciens certifiés afin d'assurer leur bon fonctionnement.
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